。同時(shí)，冷卷過(guò)程中產(chǎn)生的加工硬化現(xiàn)象也有助于提高彈簧的彈性。但在承受大變形時(shí)，其彈性極限可能不如熱卷彈簧。

疲勞強(qiáng)度

熱卷彈簧：熱卷彈簧經(jīng)過(guò)淬火和回火處理后

，組織更加均勻細(xì)致，能夠承受較高的交變載荷，具有較高的疲勞強(qiáng)度。此外，噴丸處理等后續(xù)工藝也能進(jìn)一步提高其疲勞強(qiáng)度。常用于承受反復(fù)載荷的場(chǎng)合，如汽車懸掛系統(tǒng)中的彈簧。

冷卷彈簧：冷卷彈簧的表面質(zhì)量較好，殘余應(yīng)力小

，在一些低應(yīng)力、高頻率的交變載荷下，具有較好的疲勞性能。但在承受高應(yīng)力交變載荷時(shí)，其疲勞強(qiáng)度可能不如熱卷彈簧。

尺寸精度和表面質(zhì)量

熱卷彈簧：熱卷彈簧在熱態(tài)下卷制

，由于加熱和冷 卻過(guò)程中的熱變形等因素